为什么选择空乘专业?

点击数:59 次 来源:成都航空学校 发布时间:2019-06-15

成都航空学院从国际国内现有薪资水平数据来看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,中国正处于"民航大国"向"民航强国"的伟大转变过程中。据权威预测,2012-2022年中国至少新增20多万名空服人员的工作岗位,民航空乘人员的队伍将超过40多万人,规模将是目前的5倍以上。目前空中乘务岗位年薪范围约10万-20万元人民币;安全检查、VIP要客部、值机、运输与物流管理、民航旅游管理、民航商务信息管理、票务等岗位年薪范围约5万-10万元人民币。同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保障。

航空专业是指适应新世纪民航及通航运输事业发展,培养航空专业人才的高级职业教育专业。该专业具体 培养岗位包括空乘(空哥空姐)、飞行员、机场服务、票务、安检、地勤、VIP要客等。目前我国对空乘专业人才需求接近50万人。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态,航空专业98.2%的平均就业率,是就业率最高的专业,空乘高级服务工种已被我国人才中心列为新世纪重要培养技术工种。

根据CAAC的统计数字表明,目前在中国各航空公司中工作的飞行员人数总共有约人,刚能满足配备国内800多架飞机的需要。然而其中大约有1000人已经接近退休年龄,并且在未来的20年里,中国民用航空市场将补充近2600架飞机。以一般一架飞机正常所需飞行员16~20名,中国民航每年将增加100多架,再加上飞行员的自然退休和身体状况等原因,每年需要增加2000~2500名合格的飞行员,越来越多的航空公司觉得手中的飞行员数量已经不足。 权威人士估计,未来20年中国至少需要增加4万左右的飞行员,而目前国内的培养速度还远远不能满足这一需要。

学校:成都航空学院

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